小鹏获大众增资核心产业链迎利好 中创新航释放增长潜力
德国老牌车企用实际行动表示对中国智能电动汽车的看好。7月26日，大众汽车宣布计划向小鹏汽车投资7亿美元，双方将面向中国的中型车市场共同开发两款大众汽车品牌的电动车型。
消息一经发布，引发了投资圈和汽车圈的震动，小鹏汽车在美股一度暴涨40%，创一年新高。可以看出，在新能源汽车领域，自主品牌的创新能力和技术实力越来越受到传统国际汽车品牌巨头的重视和认可，产业链包括汽车零部件、汽车热管理、无人驾驶等相关行业板块都有所表现。尤其是以中创新航为代表的小鹏汽车核心供应商，亦获得更大的增长机遇。
(资料图片仅供参考)
事实上，中国新能源汽车市场的迅猛增长离不开汽车产业链的强大支持，而产业链成为电动汽车和智能汽车要迈过的一道关键门槛。
随着全球汽车电动化转型加速，我国相关产业链优势越发凸显，在三电系统、汽车电子和智能配件等核心零部件领域培育出一大批优秀企业，正逐渐加速实现全球配套，尤其是在电动车价值量最高的动力电池领域表现尤为突出。
作为新能源汽车产业链新一线品牌，2023年上半年中创新航在小鹏汽车的配套量节节攀升，2023年6月份，中创新航配套小鹏4256辆，环比增长41%；装机量363.4MWh，环比增长40%；6月份单月渗透率68%，创历史新高。年内实现6个月连续增长，相较年初渗透率增长幅度达64%，目前为其最大供货商。
据悉，在小鹏汽车的产业链体系中，中创新航凭借优质稳定的产能及供货实力，为小鹏汽车的发展增添了很多动能，不仅被小鹏汽车评为优秀供应商，更赢得了小鹏汽车的战略投资。
在车型搭载方面，小鹏P7i、小鹏G6以及扶摇架构下的多款重磅新车均搭载中创新航的电池。值得一提的是，小鹏G6搭载行业唯一量产的XNGP智能辅助驾驶系统，全系首发搭载中创新航基于800V高压平台研制的高倍率快充电池，直充峰值功率高达280kW，10%—80%补能快至19min，实现充电10分钟，续航300km，CLTC综合续航里程最高达755km，综合电耗仅13.2kWh/100km，极大缓解补能焦虑。
同时，中创新航也是长安、小鹏、蔚来、零跑、五菱、广汽、吉利等乘用车企业的动力电池供应商，2023年6月份中创新航的市场占有率达到了8.82%，领先第4名亿纬锂能4.3个百分点。
在电池装车量方面，据中国汽车动力电池产业创新联盟最新发布的数据显示，2023年6月单月和上半年，国内动力电池企业装车量排行榜中，宁德时代、比亚迪、中创新航分别位列前三，且市场地位稳固。
值得注意的是，中创新航6月动力电池装车量和乘用车动力电池配套量分别达到2.9GWh和2.8GWh，单月装车量和配套量数据双创历史新高。
中创新航方面表示，近期2款搭载中创新航动力电池的热门车型获得广泛好评。其中，6月底上市的小鹏G6，其搭载的就是中创新航基于800V高压平台研制的高倍率快充电池；另一款车型是7月份上市的广汽昊铂GT，其搭载了中创新航行业内量产能量密度最高的磷酸铁锂电池包（系统能量密度达153Wh/kg）。“下一阶段，中创新航将朝单月3GWh的动力电池装车量目标迈进。”上述人士对《证券日报》记者表示。
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